Den akutte krisen med for lite frie parkeringsplasser er utsatt fordi Coop butikken ikke er tatt i bruk, og mange leiligheter i blokkene er usolgt. Dermed er "kundeplassene" foreløpig tilgjengelig for sentrumsbeboere, samtidig som det fulle trykket fra leilighetene er utsatt.

Coop slapp å bygge p-plasser for 15 leiligheter, (beregn 2 plasser pr leilighet). 30 "Coop" biler må derfor parkere andre steder i Son, som ikke finnes. Når butikken kommer i drift blir kundeplassene avgiftsbelagt og ute av sirkulasjon for fastboende.

P-plassene under "nye" Kiwi er dimensjonert for Kiwi kundene. I tillegg kommer behov for p-plasser for nye "Kiwi" boliger og kontor. Den negative effekten forsterkes ved at dagens "gratis" parkeringer i veikanten av Sagaveien og stripen foran Viktoria gården dermed blir borte. Når Næringsforeningens formann uttaler til Vestby avis at Kiwi utbyggingen "bidrar til en god løsning av dagens parkeringsproblemer", er realitetene at Kiwi utbyggingen forverrer parkeringssituasjonen dramatisk.

Parkeringsproblemene knyttet til Kiwi utbyggingen burde vært koordinert med, og løst i, kommunedelplanen for Son. Tre store utbygginger uten at konsekvensene for infrastrukturen er utredet må være Norgesrekord i uforsvarlig dårlig planlegging.

Uten kommunale grep er huseiere med plass på egen grunn de "heldigste". Allerede i dag ser vi trær, blomsterbed, plen og uteplasser som asfalteres, og gjerder som tas ned, for å gi plass til biler. Tomtene i sentrum er i utgangspunktet små, og det rimer dårlig med intensjonen med verneplanen, og boplikten, at hagene gjøres om til p-plasser som klemmer seg inn til husene.

Når alle kontorer og leiligheter i Kiwi og Coop komplekset er tatt i bruk starter kampen om de ytterst få "frie" gjenværende plassene. På sommeren tilspisset med båteierne på B brygga og tilreisende (potensielle kunder til næringsdrivende i Son).

Penger til å utvikle p plasser i Son har ligget klare i kommunen i en årrekke i form av et parkeringsfond som består av midlene fra frikjøpsordningen (som Coop betalte til for 15 leiligheter) og kommunens avgiftsparkering i Son. I stedet for å bruke midlene som "tilhører" Son i Son, har administrasjonen brukt "Sonsmidlene" til "gratis" p-plasser på rådhuset.

Løsningen i prioritert rekkefølge:

1. stoppe Kiwi utbyggingen i påvente av kommunedelplanen

2. reservere ledig parkeringsgrunn i sentrum for beboerne

3. flytte B brygga til garntørka

4. bro fra moloen til Son havn nord slik at opplagsplassen kan brukes som besøk/turistparkering på sommeren

5. kommunen må tilbakebetale parkeringsfondet

6. parkeringshus i Mølleråsen